矿洞轮式扒渣机源头直供厂家 轮式扒渣机

顶管工程多是市区或者市郊施工比较多，像是二线城市工程的管道直径也都是在2.5米以内的。加上管道工程也是从洞口开始往内部挖的，如果使用建筑工地那种挖掘机来工作的话，不利于装车。因为隧道面积洞口直径都是很小的，挖臂没有办法左右旋转完成装车的工作，所以跟多顶管工程多数是靠人工来完成的。使用人工还有一个原因是因为对于小型包工头来说，能承包下来的工程量是有限的，一般顶管工程都是200米为一个段，然后分配给不同的施工商去做，保证能尽快完成工期。而200米太短了，可能一个月就能做完，买一台6万左右的小型扒渣机用着，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣机基本就搁置没处使用了。1、扒渣机在行走的时候，严禁转动输送带，减少输送带的转动频率，延长其使用寿命。

若是大型的施工商，能消化掉一整套项目的全部标段，或者工程量接近上千米的，这时候使用扒渣机械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高

国内生产扒渣机的厂家也并不是特别多的，因为矿山资源是有限的，所有生产厂家的开开关关变动也比较小，其中要说厂家相对几种的地区要算上湖北襄阳。

这里原本是扒渣机生产发源地，开始是有一家小作坊制造出来一台小型半自动扒渣机出来，推销给浙江福建的地域使用，接着十几年的时间小作坊因为矿用扒渣机质量做得好不断的有新客户进来，加上老客户的积累现在产品也算遍布全世界了。而这十几年之间，就不断的有技术人员销售人员跳槽出来在本地开设扒渣机制造工厂，才使得厂家就很集中了。刮板代替了以前的皮带输送,大大的为客户节约了更换皮带带来的烦恼。

襄阳地区生产的轮式扒渣机是国内算得上型号丰富的地方，大多数的小型厂家自己出来单干掌握了扒渣机动力设计技术，同时也研发出来新的型号，以致于目前在隧道工程中可用的柴油扒渣机型号已经达到了十几种，各种尺寸的洞口需要用相关类型的耙渣机就不愁了

施工隧道的挖掘工程机械选择，到底是使用灵活小巧的小型扒渣机好还是有着大装载量的铲车

具体的使用哪一种扒渣机械要凭着施工现场的工作环境来确定。比较重要的就是要看隧道有多宽，铲车实际上更多用的到的是大型的隧道，长度在7米以上能打通错车道的，那铲车在宽度大的洞口也就能自如工作了。若是小一点的洞子宽度也就在5米宽不能再宽了，那肯定是用120扒渣机是合适的选择，因为在这种小洞子里，扒渣机能发挥出来的工作优势，工作效率是高于铲车2倍的。2、工作速度变慢扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。